¡literalmente! Declaran alerta por calor extremo.
La Fórmula 1 está entrando en la recta final del año y el Gran Premio de Singapur promete emociones fuertes… y no sólo por la competencia.
Este fin de semana en Marina Bay se vivirá algo que nunca se había visto en la categoría: la FIA activó por primera vez el protocolo Heat Hazard, o sea, peligro de calor.
¿La razón? Aunque el termómetro marcará “apenas” 31°C, la humedad brutal de Singapur y las condiciones del circuito hacen que los pilotos la pasen mal… muy mal.
¿Qué onda con el "Heat Hazard"?
Básicamente, la F1 se puso las pilas y lanzó un nuevo sistema para proteger a los pilotos cuando las condiciones se ponen extremas.
Este incluye chalecos especiales que se usan debajo del traje: son resistentes al fuego y tienen tubos por donde circula un líquido frío que ayuda a mantener el cuerpo en buena temperatura.
Durante esta temporada, el uso de los chalecos es opcional, pero todos los autos deben estar adaptados para poder usarlos.
Y aquí viene lo interesante: si algún piloto decide no usarlo, tiene que cargar con un lastre extra para no tener ventaja en peso frente a los que sí lo llevan puesto. A partir de 2026, ya será obligatorio para todos.
Eso sí, estos cambios afectan al rendimiento de los autos: el peso mínimo pasa de 805 kg a 807 kg en prácticas, y hasta 810 kg en la carrera del domingo.
¿De dónde salió todo esto?
La alarma por calor no es algo nuevo. Todo viene desde el Gran Premio de Qatar 2023, cuando las temperaturas subieron tanto que varios pilotos terminaron al borde del colapso.
Logan Sargeant se retiró por un golpe de calor y Esteban Ocon hasta vomitó dentro del coche en plena carrera. Un verdadero infierno.
A raíz de eso, la F1 decidió no volver a correr ese tipo de riesgos. Así que lo que pasa en Singapur este fin de semana es un esfuerzo por cuidar a los pilotos desde antes de que la cosa se ponga crítica.
George Russell, por ejemplo, fue uno de los que aplaudió la medida:
Con 90% de humedad y temperaturas en cabina de hasta 50°C, básicamente estás manejando en una sauna. Así que sí, esto se agradece.